光大控股旗下中飞租赁2018年上半年再创佳绩 | 光大控股-九游会登录

收入及其他收入上升28.1%至16.121亿港元
期内溢利增长23.8%至3.078亿港元
中期股息每股0.22港元, 派息比率为48.5

2018年8月24日，中国光大控股有限公司（「光大控股」，股份代号：165.hk）旗下环球航空全产业链九游会登陆的解决方案供应商 — 中国飞机租赁集团控股有限公司（「中飞租赁」，股票代号: 01848.hk）欣然公布截至2018年6月30日止六个月之中期业绩。

财务摘要

• 收入及其他收入增长28.1%至16.121亿港元，受惠于经营租赁项下的飞机数目增加。
• 股东应占溢利增长23.8%至3.078亿港元，每股基本盈利为0.454港元。
• 负债比率下降0.2个百分点至82.1%。
• 中期股息增加22.2%至每股0.22港元，派息比率为48.5%。

业务回顾

优化中飞租赁的飞机资产组合
• 截至2018年6月30日，中飞租赁的机队规模已增加至115架飞机，其中111架为自有飞机，4架为代管飞机。
• 截至2018年6月30日，中飞租赁机队中约31%的飞机租予中国境外承租人，2017年底该比例为28%。我们的客户群已增至30间航空公司，遍布14个国家及地区。
• 截至2018年6月30日，中飞租赁新飞机订单达189架飞机，其中包括139架空客和50架波音飞机，全部将于2023年底前完成交付。
• 本公司继续维持业内最年轻、最现代化且平均剩余租期最长的机队之一。机队平均机龄为3.9年，平均剩余租期约8.2年。

轻资产业务模式全面展开

• 2018年6月，中飞租赁携手夹层融资机构——三家大型国有企业，推出环球飞机投资平台cag，投资出租予全球航空公司的飞机连租约资产包。中飞租赁与夹层融资机构各占cag 20%及80%的股权。连同夹层融资和高级债银团贷款所得款项，cag的飞机资产预期将增长至约12亿美元。预期将有24架飞机注入cag，当中18架列为首次飞机组合，由中飞租赁注入cag。于回顾期内，中飞租赁已向cag出售并注入首次飞机组合项下四架飞机，剩余14架预期将于今年年底前完成投入。中飞租赁将为cag提供飞机及租约管理服务。cag是一个可复制的融资模式，透过资本的高效流转为本集团的可持续增长提供长效支持。
• 中飞租赁亦于回顾期内完成出售一架飞机的融资租赁应收款项。
• 中飞租赁已逐步开展飞机交易业务。
• 发展轻资产模式可持续扩大公司的业务发展空间，加快国际化拓展。

强化资产管理能力 提升飞机全产业链九游会登陆的解决方案供应商的定位
• 中飞租赁透过与联营公司国际飞机再循环有限公司（「国际飞机再循环」）及其全资子公司universal asset management, inc. (“uam”)的协同效应，强化自身的资产管理能力。
• 国际飞机再循环位于哈尔滨的飞机循环再制造基地（「哈尔滨基地」），是亚洲首个大型飞机循环再制造设施，已于2018年6月投产运营，初步具备年处置20架飞机的能力。
• 中飞租赁携手国际飞机再循环完成一架租约到期之空客a321飞机的退租、出口和转租，展现公司在提供飞机全生命周期九游会登陆的解决方案方面的出色能力。

中飞租赁首席执行官潘浩文先生补充说：「立足于成熟的业务平台，中飞租赁已做好部署，继续推进垂直整合、横向拓展，以强化竞争优势。展望未来，中飞租赁将会寻求在轻资产业务模式下不断扩大、丰富其飞机资产组合。同时，依托国际飞机再循环及uam平台的技术专长，中飞租赁将继续在强化交易效率、拓宽融资基础、巩固专业技术，提升其作为飞机全产业链九游会登陆的解决方案供应商的领导地位。」